在全球范围内，排放标准和燃油经济性目标推动车企更多使用节能环保的动力技术，涡轮增压发动机低转高扭的特性和油耗优势，以及双离合变速器DCT（DualClutchTransmission）紧密快速的换挡衔接，使二者的结合成为动力总成系统的潮流趋势。

双离合自动变速器在技术原理上相比无级变速器、手动变速器更具优势，在提升传动效率的同时大幅缩短换挡时间从而节约了燃油。目前，除了我们所熟知的大众集团旗下大众、奥迪、保时捷等品牌之外，福特、奔驰、宝马、菲亚特、沃尔沃、法拉利等品牌都在使用双离合变速器。

国内自主品牌双离合变速器发展情况如何？

据了解，国内自主品牌均在研发双离合变速器，其中上汽集团MG、荣威两大品牌已有多款车型匹配；比亚迪速锐、思锐、秦、唐等车型也已搭载；奇瑞观致3同样采用了DCT；艾瑞泽7的后推车型也将应用；长安逸动、CS35、致尚XT等车型也将陆续换装双离合变速器。另外，一汽、广汽、江淮、吉利、东风等自主品牌也已经上马双离合项目，未来双离合变速器将在自主品牌车型上全面开花。