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自动变速箱进水维修的基本过程

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自动变速箱进水维修的基本过程

添加时间:2018-10-11 11:36:54   浏览:325


首先怎么判断变速箱是否进水:


  1、当水淹没过汽车车轮的三分之二以上


  判断标准是如果水淹没超过了车轮的三分之二,那么则表示变速箱进水的概率高达百分之九十左右,而如果水已经淹没超过仪表台,那么变速箱绝对是已经进水了。


  2、车辆在会车时水浪进入到变速箱内


  阴雨天如果地面的积水过于偏多的话,那么汽车在会车的时候是很容易激起浪花的,那么雨水就很有可能会进入到变速箱内。


  维修故障:


  进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:


  第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;


  第二,要更换摩擦片,因 为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;


  第三,还需要彻底更换变速箱油和差速油;


  第四,进水严重时需要更换链轮;


  第五, 是否更 换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;


  第六, 如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。


  中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多,但是胶圈、油封、摩擦片等部件,以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。


  轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油。


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